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外滩5号（原日清大楼，Nisshin Building）在建筑尺度上虽然稍小，但它在外滩建筑群中具有独特的“日系背景”与“折衷主义”色彩。
基本信息
- 地理位置： 上海市黄浦区中山东一路5号（广东路口）。
- 曾用名： 日清大楼。
- 落成年份： 1925年。
- 建筑师： 德和洋行（Lester, Johnson & Morriss）。
- 地位： 全国重点文物保护单位。它是当年日资企业在上海实力的象征。
风格与特色
外滩5号被建筑学家称为“简化的古典主义”或“近代折衷主义”风格。它不像外滩2号那样强调华丽的雕饰，而是更注重线条的简洁与商务的稳重。
“东洋”与“西洋”的融合
- 外观布局： 建筑高度为六层。立面设计采用了明显的横向三段式划分。底部两层使用大块花岗岩砌筑，显得坚固扎实；中段三层线条简洁；顶层则设有退台。
- 立面细节： 仔细观察可以发现，它的装饰风格虽然是西方的，但在比例和神韵上带有当时日本近代建筑特有的那种收敛和严谨。
- 窗影设计： 建筑的窗框比例较大，光影处理非常考究，这在当时是为了满足航运公司办公室对采光的极高要求。
建筑工艺
- 花岗岩贴面： 外墙全部采用精细打磨的花岗岩。即便经过百年风雨，石材的质感依然光洁，体现了当时德和洋行极高的施工标准。
- 内部装饰： 室内保留了大量的木质护墙板和考究的石膏线脚，虽然整体风格偏向实用，但在楼梯扶手、灯具等细节上充满了装饰艺术（Art Deco）的萌芽。
历史变迁
- 日资航运巅峰（1925年）： 由日本日清汽船株式会社出资建造。当时日清汽船与太古、怡和并称为“长江三大航运巨头”。
- 身份转换（1945年后）： 抗日战争胜利后，该大楼被国民政府接管，曾作为招商局办公用地。
- 海运局时代（1950年代）： 建国后，大楼长期作为上海海运局（后来的中海集团）的办公地址，见证了新中国海运事业的发展。
- 美食地标的诞生（2006年至今）： 经过重新改造和修缮，外滩5号华丽转身，从纯办公楼转变为高端美食中心。它引入了多家米其林星级餐厅，成为外滩社交版图中的重要一环。
著名人物
- 亨利·雷士德（Henry Lester）： 德和洋行的创办者之一。他是老上海最著名的慈善家和建筑师。他去世后将巨额遗产捐给了上海，用于建立雷士德工学院和医院。外滩5号是他事务所的中期代表作品。
- 冈崎国臣： 建筑设计过程中受日方委托的重要协调人。他不仅要求建筑具备西方的现代性，还要求体现日资企业的“稳重感”。
背后的趣事
“最窄”与“最宽”的平衡
外滩5号所在的街角空间相对局促，但设计师巧妙地利用了弧形转角设计，使得这栋体量并不算巨大的建筑在视觉上非常开阔。如果你站在广东路和中山东一路的交界处观察，会发现它的转角弧度非常圆润，消解了直角带来的压迫感。
曾经的“外滩食堂”
在20世纪80、90年代，这里作为海运局办公楼时，其内部有着非常有名的职工食堂。老员工回忆，当时在这里工作最幸福的事，就是可以在有着高大拱窗的房间里，一边吃着实惠的午餐，一边俯瞰黄浦江上的航船。这种“顶级海景”与“家常饭菜”的碰撞，是那个时代特有的记忆。
现在的“老饕天堂”
如果说外滩3号是艺术爱好者的天堂，外滩5号则是顶级食客的聚集地。它曾创下过一个记录：一栋楼内聚集了多家不同国籍背景的顶级餐厅（如著名的茹丝葵牛排馆、老乾杯等）。对于现在的上海人来说，提起外滩5号，第一反应往往不是日清大楼，而是那里舌尖上的享受。